眾所周知無論是市政工程還是住宅基建全都需要用到混凝土，混凝土的重要性不言而喻，其中混凝土的原材料中，砂石是必不可少的，混凝土的價格是否會穩定，很大原因是砂石的價格造成的，最近砂石的價格頻頻上漲，使混凝土的價格也蹭蹭往上漲，那么是什么原因造成的呢，下面有珠海志隆混凝土的小編給大家解答下：
           
　　1、各江河干流的大壩建設顯著大幅減少了河砂的下泄總量河流修建大壩后，上游來水中挾帶的泥沙多沉積在水庫之中，大量的河砂沉淀在水庫的死庫容以下，根本是無法沖刷：出來，這是大壩建設對于河砂總量最重要的干預原因，也是當年三門峽水電站最終變成一座標本電站的重要原因。水電站發電下泄的水流是落淤后的清水，具有較強的沖刷能力，往往進一步造成下游河床的沖深下切，或造成下游堤防的淘刷，危機堤防安全。同時，大壩下游較細顆粒的河床質被沖走之后，留下大顆粒的河床質，呈現河床粗化現象。這也是今天長江中下游以及其他河流明令禁止采砂一個極為重要的因素，河砂是河床的重要附著物，如今，上游來沙減少，下游河砂禁采，巧婦難為無米之炊，也是今天砂緊缺的合力因素之一。
　　2、區域需求遠大于供應：像長江、珠江三角這種經濟發達區域，中部城市群建筑量大，對河砂需求量巨大，像廣東水利廳2018年計劃“395立方米”河砂。這種龐大的需求量導致了砂石供需不平衡。本地建筑用砂來源距離大幅增加，包括山東等地砂源進入長三角、珠三角地區。
　　3、部分區域河砂瀕臨枯竭：供不應求，價格飛漲，利潤高昂，最常見的砂石搖身一變成了“軟黃金”，刺激著采砂業畸形繁榮。在高額利潤驅動下，非法采砂船四處橫行。就湖南省為例，其河道采砂專項整治辦公室2012年公布的一組數據觸目驚心——年采砂總量為1.7億噸，洞庭湖區年采砂量為7000多萬噸；3701艘采砂船中，無證采砂船1575艘；2979個砂石場（碼頭）中，無證砂場（碼頭）1534個；近6億立方米采砂尾堆分布在湖南境內各河道和洞庭湖區。非法作業占比近50%。過度的開發不僅使河道砂量越來越少，對河道生態、防洪、航道安全等破壞之巨更令人震驚。
　　4、長江干流、支流禁采，河道禁采周期較長：為貫徹黨的十九大“五位一體”戰略方針，全國多地砂、石場環保督查整治進一步深入，短時間內行業會出現重新整合資源的現象，砂石料短缺不可避免。治砂控砂已遍布長江沿線各區域，八部委發文嚴控砂石亂象。在全國范圍內對亂占、亂采、亂堆、亂建等河湖管理保護突出問題開展專項清理整治行動。
　　以諾善風控運營的湖北、湖南、廣東、四川四省律所收集的情況為例，隨著湖南、湖北等傳統供應地加強了管控，許多河道湖泊全面禁采限采。跟進禁止采砂的省直轄市已經超過二十個，地州市近200個，縣級市千余個。百度“關于禁止河道采砂的條目有15.9萬個網頁” 。